[ 더타임즈 마태식 기자 ] 배기철 대구 동구청장은 13일 더타임즈와 인터뷰에서 동구가 제대로 된 변혁기를 맞아 새롭게 도약하는 발판을 마련했다며 밝은 미래비젼을 소개했다.
통합신공항건설, K 2 이전을 제대로 된 그림을 그리고 그 다음 지금 동구내에서 진행되고 있는 80 여개 사업에 21 조 정도로 예산이 진행되고 있다고 밝혔다 . 또 그 사업들이 원할히 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다며 내년 선거( 동구청장 )에 출마 할것이라고 밝혔다. .
다음은 배기철 동구청장과 일문일답이다.
▲ 기자 ) 지역 발전에 대해 좀 더 상세히 설명을... ?
배기철 청장 ) 대구•경북이 생긴 이래 이런 큰 프로젝트는 한번도 한 적이 없다, 동구 문제뿐만 아니라 대구•경북이 먹고 살아야 한다. 동구는 지금 그것을 그대로 추진하고 K 2 후적지 안에 상가 아파트를 짓고 해선 안된다. 새로운 개념으로 세계적인 시설들이 들어와 대구경북 대한민국의 새로운 먹거리를 마련해 줘야한다. K 2 후적지는 여의도 면적의 2.5 배로 대구 중구하고 면적이 비슷한 어마어마한 크기이다.
그곳을 중심으로 우리 동구 자체, 동대구역을 중심으로 해서 동대구로는 대구 중심상업 지구 그 옆으로는 중심 상업지구 배후는 명품 주거단지로 가고 있다. 재개발 재건축이 다 되고 있는 신암동, 신천동, 효목동 쪽과 팔공산 금호강을 포함한 세계적인 관광지를 만들어야 한다. 천혜의 자연 조건을 가진 팔공산 금호강을 K 2 후적지와 연결해 세계적인 관광지를 만들어야 한다.
▲ 기자 ) 군공항 이전 비용은... ?
배기철 청장 ) ‘기부 대 양여’ 방식으로 군위에 짓는 군 공항 건설비가 9조 3,000 억이다 우리가 나중에 ( K2 후적지 ) 팔아서 국방부에 줘야 하는데 10 조를 받아야 본전이다. 땅 값을 10조를 받을려면 땅값이 10 조가 되는 가치있는 시설들이 들어와야 팔수 있다.
기자 ) K 2 후적지에 아파트를 짓지 않겠나 말이 있던데 ?
배기철 청장 ) 그렇게 하면 절대 안됀다. 공항에 비행기 뜨고 내린다고, 때문에 규제에 묶여( 공항 주변일대 ) 집도 못 짓게 했다. 그곳에 아파트 지으면 됀다.
K 2 후적지를 개발할때 세계적인 시설을 집어넣으면서 팔공산 금호강을 넘어 전세계에서 와서 즐길 수 있는 관광시스템을 만들어야한다.
▲ 기자 ) 동구의 산업변화는... ?
배기철 청장 )동구에 첨단산업들이 들어와 있는데 혁신도시 첨단복합단지 R & D 연구시설도 들어와 있고 율하도 첨단산업단지 시작했다 . 이걸 엮어서 동구를 첨단산업단지 허브로 만들겠다. 또 제 2 식물원을 만들어서 관광힐링 최첨단 새로운 개념의 신도시를 만들겠다. K 2 개발되면 동구 인구가 100 만 이상이 될것이라 예상한다.
주민들한테 동구는 지금을 기준으로 과거의 동구와 미래의 동구가 있다. 올해가 미래로 가는 원년이다. 화이팅 다시 잘해 보자 ~ ! 동구가 잘돼야 대구경북도 잘되고 대한민국도 잘됀다고 말했다.
▲ 기자 ) 월배 차량 기지를 안심으로 통합이전 한다는데... ?
배기철 청장 )시장이 용역결과 원본을 저한테 보여 달리고 하는데도 보여주지 않는다. 7 군데를 놓고 검토 했다고 하는데... 대구시의 발전 대구시민들한테 어떤게 도움이 되는가 객관적으로 볼때 월배하고 안심차량기지 다른데로 빼야 한다. 대구시에서도 그런 검토를 했다, 같이 옮겨야 된다고...달성 옥포에선 안심 월배를 다 합쳐 받겠다고 주민들이 했다 .( 그런데도 ) 가만히 있다, 시장이 왜 안할려고 하는지 모르겠다.
▲ 기자 ) 예산 문제 아닌가... ?
배기철 청장 ) 예산은 내가 볼때 거짓말 같다. 그래서 원본을 한번 보자 계산을 어떻게 했는지? ( 그런데 ) 안보여 주는데 어떻게 하나? 왜 안보여 주노 했더니 아직 완성이 안됐다고 한다, 아니 완성도 안된걸 왜 발표하노 ?
지난번 대구대 쪽에서도 자기들이 하겠다( 언론 보도 )났었다, 그 다음에 1호선이 영천 ( 금호 )까지 연장이 확정 되었다 거기서도 종점에 갖다 놔야 된다 그러니까 확실히 유리하다. 내가 금액 계산해 보니까 차량기지 부분은 그렇게 할려면 월배에서 옥포로 차량을 연결해야 될거 아닌가 그 비용까지 다 넣은 거다. 그거는 아니다, 옥포를 예를 든다면 월배에서 끝까지 연장을 한다면 연장은 철도연장, 그게 어떻게 기지이전 비용인가?
그 사람들도 지금 도시철도를 놔달라는 말이다 교통이 불편해서... 그거( 차량 기지이전 하고 이거( 연결 철도 ) 하고 연계해서 비용하면 안됀다. 그 사람들이 요구를 안해도 시장은 당연히 시민의 편의를 위해 연결을 노력해야 한다. 자기는 광주까지도 철도 놔 달라고 하는 사람이 대구시내 주민들이 해 달라는 그거 국토부하고 협의하기 싫다고 그거 안한다고 하면 되냐고 ?
▲ 기자 ) 월배 차량기지 이전 관련 동구청과 협의가 있었는지... ?
배기철 청장 ) 지난 6월 24일 대구시에서 월배 차량기지를 안심에 통합 이전한다는 발표를 하면서 동구청과 사전협의가 없었다. 이것을 제가 22일 감지하고 내용을 몰라 시장한테 뭔지 물었다.
하기 전에 이렇게 하는데 구청의 의견과 주민은 어떻게 생각하는지 물어봐야지 나한테까지 숨기고 말이 되는가 ? 해당 구청장한테도 비밀로 하는데 무슨 사업이 되겠나? 평생 행정을 해봤지만 이런 경우는 처음 봤다.
용역결과 ( 원본 ) 보고서를 장상수 시의회 의장이 달라고 해도( 대구시가 ) 안준다.
우리 지역 강대식 국회의원도 황당하다고 했다. 용역 보고서를 받아서 분석하여 논리정연하게 대응하자 그렇게 합의했다 .
최소 4,000억에서 1조 국책사업인데 ( 현재 대구시 안) 공식적으로 이건 반대다. 대구전체 발전이나 대구시민의 편의성을 위해서는 달성 옥포로 가던지 영천으로 가던지 대구대로 통합이전 하는게 정상이다 대구시민의 의견을 무시해서는 안됀다.
사업을 위해서 시 외각으로 가는 것은 국토부와 협의를 해야한다. 그런 것은 당연히 해야 한다. 모든 것 국토부 승인을 받고 정부승인을 받아야 한다. 500 억 이상은 예타까지 해야 하고 이것은 훨씬 큰 사업이다.
주민들이 시청에 가서 데모하겠다는 것을 제가 말렸다. 정식 행정절차에 들어갈때 우리가 논리적으로 대응하자 조금만 기다려 달라 청장이 책임지겠다 하면서 ...
( 현재 대구시의 월배 차량기지 안심 통합이전 )내 의견은 결사반대다, 대구의 미래나 대구시민의 편의를 봐서라도 이거는 잘못된 정책이다.
기자 ) 올해 공공 미술사업에 대해서 ?
배기철 동구 청장 ) 어려운 문화예술인를 돕기위한 ( 재난 )지원금인데 지치단체에서 하는 김에 동네 문화예술 겸해서 하라는 것이다 . 그래서 골고루 전체 미술하는 사람들이 혜택 받을 수 있는게 이시아 폴리스 지역이었고 단산지, 불로봉무공원, 고분군이 연결해서 관광지다. 그래서 그런 안이 들어왔다, 구청장 마음대로 하는게 아니다 대구시의 심의와 문광부의 심의를 받았다. 이런식으로 하겠다니 너무 잘됐다. 이렇게 칭찬 받아했는데 뭘 깨노?( 일부 비판 언론에 대해 ) 어이가 없다. 문광부 장관한테 물어봐라 내가 뭘 잘못했나 ? 지금 ( 이시아 폴리스 공공미술에 대해 지역민, 방문자 ) 호응이 억수로 좋다.
일부 언론이 예산낭비 얘기를 하는데 이게 무슨 예산낭비인가 ? 재난 지원금인데 이게 문제라면 동구청장이 문제가 아니라 대통령이 문제다, 우리만 하나 ? 전국에서 같이 하는데 사실 우리 프로젝트 최고 잘했다고 칭찬을 많이 받았다.
( END )
* 한편 대구 동구청은 배기철 청장 취임 이후 우수행정으로 2019 년 대통령상 2021 행정안전부장관상, 국토교통부장관상 , 대구시장상, 식품의약품 안전처장 상을 수상하는 등 2018. 7 월 ~ 2021.6 월 까지 총 92 개의 기관 표창을 받았다.
